El Range Rover Velar 2024 recibe algunos cambios exteriores sutiles para el año modelo 2024. Los diseñadores de Land Rover no han jugado demasiado con el estilo, y el automóvil de lujo se ha conservado en gran medida de la reforma previa. Los faros delanteros actualizados cuentan con luces de marcha en forma de joya flanqueadas por una parrilla delantera sutilmente rediseñada.
En la parte trasera, la parte inferior del parachoques se ha actualizado ligeramente. Los cambios más grandes se producen dentro de la cabina, donde el Velar 2024 utiliza el elegante sistema de infoentretenimiento de 11,4 pulgadas de Land Rover con una pantalla táctil de vidrio curvo «flotante». Estos cambios de hardware lo ponen en línea con Range Rover y Range Rover Sport, brindando a los usuarios acceso al 80 por ciento de las funciones disponibles con solo dos toques en la pantalla de inicio.
El Pivi Pro puede recibir actualizaciones inalámbricas y usar la compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, así como la carga inalámbrica desde el área de almacenamiento de la nueva consola central. También se planean actualizaciones OTA para el tren motriz y el chasis, así como mapas de navegación y diagnósticos a bordo.
En los Estados Unidos, Land Rover planea vender el Range Rover Velar 2024 como modelo base P250 con un motor turbo de 2.0 litros que produce 247 caballos de fuerza y 269 libras-pie de torque. La potencia se envía a un sistema estándar de tracción total a través de una nueva transmisión automática de ocho velocidades que promete cambios de marcha más suaves. Pase al modelo P400 y obtendrá un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros más grande con 395 caballos de fuerza y 405 lb-ft. Este tren motriz híbrido suave también solo funciona con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción total, y almacena una batería de iones de litio de 48 voltios debajo del piso de carga trasero.
El Velar 2024 ya está bajo pedido en los EE. UU., con el P250 S a partir de $ 61,450, seguido del P250 Dynamic SE a $ 63,600.Si quieres el seis cilindros, Land Rover cobra $70,600 por el P400 Dynamic SE y $78,400 por el P400 Dynamic HSE. La tapicería que no es de cuero combina lana con un acabado de tela de poliuretano, mientras que hay tres nuevas opciones de tapicería de cuero disponibles en Cloud, Raven Blue o Deep Grannet. Para animar las cosas, Land Rover instaló molduras Moonlight Chrome alrededor del volante, las salidas de aire y la consola central. En el momento del lanzamiento, los clientes ahora pueden pedir el Velar en Varisin Blue Metallic o Zadar Grey Velar Premium Metallic.
En Europa, el lavado de cara Velar también se ofrece como el P400e con un sistema de propulsión híbrido enchufable. Recibió una actualización de la batería, con una capacidad aumentada de 13,6 kWh a 19,2 kWh para usar el jugo eléctrico para un rango de 40 millas en el ciclo WLTP, siete millas más que antes. Además, los ingenieros aumentaron la potencia máxima de carga a 50 kW. Land Rover también te venderá las versiones diésel Velar D200 de cuatro cilindros y D300 de seis cilindros 2024 en el Viejo Continente. En cuanto al SVAutobiography con el potente motor V8 de 5.0 litros, lamentablemente no se muestra. En el Range Rover y el Range Rover Sport posteriores, Jaguar Land Rover reemplazó este motor sobrealimentado con el V8 biturbo de 4.4 litros de BMW, cuyo nombre en código es «N63».
