Mercedes-Benz presentará una nueva red abierta de cargadores EV en América del Norte este año. Mercedes planea operar más de 400 centros (también conocidos como estaciones de carga) y más de 2500 cargadores de alta capacidad (también conocidos como enchufes) en América del Norte para 2027.
Mercedes dice que la red también se expandirá a más de 10,000 cargadores en Europa, China y «otros mercados importantes» para fines de la década. Inicialmente, Mercedes planea tener entre cuatro y 12 cargadores en el centro, pero en el futuro este número podría aumentar a 30 cargadores en el centro.
El director de tecnología de Mercedes-Benz, Markus Schaefer, dijo en una entrevista con los medios que una de las principales razones por las que Mercedes está dispuesta a gastar miles de millones de dólares para comprar terrenos e instalar miles de estaciones de carga es mejorar los autos eléctricos de Mercedes. Driver Experience está en CES esta semana. Schaefer dijo que los clientes han dejado en claro lo que piensan de las soluciones actuales de carga de vehículos eléctricos, y el nivel de insatisfacción ha llevado a Mercedes a decidir «hacer lo correcto de la manera que creemos que debería ser». Esto significa encontrar ubicaciones seguras, limpias y convenientes para las estaciones y un sistema tecnológico que beneficie a los conductores de Mercedes.
Esto incluye precios con descuento para los usuarios de Mercedes me Charge y la forma en que su automóvil eléctrico Mercedes puede llevarlo a una estación de carga en viajes largos y reservar automáticamente una cita de carga en ese lugar. Si elige una ruta diferente o se ve atrapado en el tráfico, puede actualizar dinámicamente su reserva sin trabajo adicional por parte del conductor.
Por ejemplo, los conductores de Mercedes-Benz EV pueden reservar tiempo manualmente en una estación de carga y la red «priorizará a los clientes de Mercedes-Benz». Desde el punto de vista del conductor, el sistema de navegación del automóvil eléctrico Mercedes podrá comunicarse con la red de carga, luego optimizará automáticamente la ruta y, si es necesario, ordenará el tiempo de carga para llegar a su destino a tiempo y dentro del rango operativo. ansiedad. Schaefer dijo que el sistema final está «en el stand de Vision EQXX, y el gran anuncio de Mercedes-Benz en el CES de este año no es un auto nuevo, sino la noticia de que el fabricante de automóviles está ingresando al juego en línea». hasta 350 kw. La red de carga estará abierta a los conductores de cualquier vehículo eléctrico compatible en ubicaciones designadas cerca de las principales áreas urbanas, las principales autopistas y los concesionarios Mercedes-Benz participantes. Las estaciones de carga utilizarán la tecnología Plug & Charge para enviar información de pago desde el automóvil al cargador sin más interacción, pero los pagos también se pueden realizar con tarjeta de crédito y aplicación.
